综合外电报道，前不久宾利公布了旗下SUV的首张官方效果图，有消息指出，宾利旨在打造史上最快的SUV车型，速度达322公里/时，并且该车将在明年公开，比上市时间早一年。
有望成为史上最快SUV
知情人士日前告诉《Autocar》等媒体称，宾利未来的SUV车型可能最快2015年与公众见面，早于正式上市发售的2016年。此前宾利销售总监罗凯文（Kevin Rose）也曾表示，量产型车将在2015年法兰克福车展上正式首发。
该人士还透露，在宾利EXP 9 F概念车引来批评之后，宾利安排新设计总监 Luc Donckerwolke担纲SUV项目设计工作，并将极速达到200英里/时作为设计目标之一，该速度折合322公里/时。这将帮助SUV车型更好地加入到宾利高速轿跑和轿车产品序列中。
宾利量产型SUV首张官方效果图
宾利SUV将采用4X4四驱布局，具备出众的越野性能和高速性能，将跻身史上最快SUV车型行列。此前SUV中只有巴博斯（Brabus）改装的奔驰GLK V12车型可以达到322公里/时的速度。
2012年日内瓦车展上，宾利推出EXP F概念车，但该车设计外形并未获得好评。迄今宾利SUV已经进入量产设计阶段超过12个月，知情人士表示：“概念车提出了一个构想，但是宾利着手打造真正的量产车时，一些方面需要更改。”
外形改进
3月19日，宾利汽车公开了量产型SUV的效果图，较之EXP F概念车，量产型宾利SUV的前脸进行了调整。概念车大型圆形车头灯和进气口一度招致批评，而新车上已经大为改观。
侧面效果图
为了高速性能达标，实现200英里/时的极速，宾利SUV量产车型调低了车顶高度，车身后部线条更加流畅，外形看起来更加平滑，车身底盘的空气动力性能得以加强，降低了风阻系数。不过车体宽度有所加大，补偿高度降低带来的空间损失，全车宽度可能接近2米。
宾利还为结合公路行驶的豪华性和越野性能投入大量精力。例如车身底盘的空气阻力特性往往并非越野SUV的设计重点，而通过性和防止岩石划伤、泥土侵入才是核心。此外，宾利还需要开发新款轮胎，同时满足高速性能和越野能力的需求。
宾利SUV将采用大众MLB模块化发动机纵置平台，该平台代号PL37，也是下一代奥迪Q7、保时捷卡宴和大众途锐的平台。另外，兰博基尼Urus同样将基于该平台开发。
宾利SUV将兼顾公路行驶和越野性能
在动力方面，可选择的方案包括目前宾利飞驰和欧陆系列搭载的12缸发的冬季，2017年可能再发布一款插电式混合动力版本。而混动型号与电池组搭配的发动机尚未选定。
