“作为整个奥迪家族的掌上明珠，奥迪A3必将引领未来豪华车消费"轻奢 "的新趋势。”3月21日晚，滨江码头，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文在全新奥迪A3发布会上表示，“未来的豪华车消费趋势不再是从车的尺寸和发动机的排量来判断它是否豪华，人们将更加注重这款车是不是足够简约，是不是能够体现出车主的高品位和高品质。”
奥迪已经瞄准了年轻的未来，布局紧凑级车市场。做“轻奢”意味着品牌下沉，车型变小，满足各种品位的小众客户。并且，奥迪不想做土豪了，要进一步的去官车化。
家族化攻势下探A级车市场
尼尔森的汽车市场调研曾将中国豪华车用户分为了五类人群：他们年龄从25到39岁，从品牌偏好到技术控再到性价比购车，还有爱面子的和领袖型。
“中国汽车产业正进入一个新的阶段，豪华车市场也越来越复杂。汽车制造商开始注意到豪华车的顾客不是一成不变的。他们有着彼此不同的内心追求、价值观和期望，以及对汽车不同的关注点。”尼尔森研究人员表示。
而奥迪显然是有备而来，这次A3上市国产A3 Sportback 和进口的Limousine车型总共八款，售价为19.99万元至33.43万元，足以覆盖不同需求的车主。
“因为紧凑型车是全球最大的市场，这个市场客户需求更加多样化。我们推出A3家族，符合了大家多样化的需求。我们注意到这个A3家族非常丰富。既有传统动力，也有插电式混合动力，代表新能源方向的动力。既有两驱，也有Quattro的四驱。有三厢也有运动的两厢，也有敞篷车。我们用这种方式推出车型，就是满足消费群体更加多样化。”一汽-大众董事、总经理张丕杰说。
对于“为什么在A3这个级别推出家族车，是不是A3是奥迪技术的集大成者”的问题，张丕杰答复说：“应该说，奥迪技术在A3家族已经有了充分体现。他虽然是A级，但是许多C级车的技术也有很多体现，比如说，有很多铝制器件做了轻量化，我相信A3是（同级别）唯一的一款。很多电子辅助系统，比如自适应巡航，像这样的装备，只有在C级车上才有，我们今天看到A3上也有这样丰富的配置。”
一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石在接受记者采访时表示：“现在中国的高端车高档车的车主，他们的人群不断在逐步发生变化，更加显得年轻化。跟多年前相比，这一类人群，他们想要的车型是更为紧凑，动感，环保，绿色的一款车型。所以我们今天推出了你们看到的Limousine，一个Sportback，都是针对这部分人群。今后你们会看到包括新能源车在内的更多的10款车型出现，将满足这一批年轻、追求动感、追求绿色环保的人群更加丰富多彩的需求。”
豪华车紧凑车型之战占优
19.99万元的入门级价格，令奥迪A3率先打破了豪华车20万元边界。而此次作为家族车出现的车型中，国产A3为两厢版，售价为19.99万-28.67万，进口A3包括两厢版（26.98万-32.43万）和三厢版（27.98万-33.43万）。作为奥迪A3的竞品车型，宝马1系和奔驰A级目前的进口车售价都在25万元以上，并且没有三厢车型，短期内也不会国产。这让奥迪在紧凑级豪华车细分市场一枝独秀。
