“对于很多女生而言，梦想之一就是拥有一款LV包。质量倒是其次，关键还是‘LV’的品牌影响力。对于奔腾而言，我们的许多技术可以比肩甚至超越同级别的合资品牌，服务也不差，唯一不足的就是品牌的影响力。塑造品牌，是奔腾接下来发力的重点”。3月25日，杭州，在2014款奔腾B90上市现场，一汽轿车股份有限公司总经理安铁成对于奔腾的现状做出了如上阐述。
一汽轿车股份有限公司总经理安铁成
自主品牌建设任重道远
再过一个月，就是安铁成回归一汽自主满一年的日子。谈起这一年，他表示，“遇到的困难重重，比我想象中更多，但是近一年的时间，和同事以及团队通力合作，我们交出了期待以上的答卷”。就算过程艰难，但安铁成的脸上还是有掩盖不住的自豪。
“合资和自主最主要的差距，还是体现在品牌建设上，自主品牌的建设任重而道远”。安铁成不无感慨，过去谈自主，大家想到的可能是低品质，低价格，但是经过这些年来汽车人的努力，在品质以及服务上，自主有了很大的提升。但自主品牌在市场上的份额、销量、单一品牌在市场中的表现，和合资的竞品之间还存在差距。差距就体现在品牌上。他表示，一汽奔腾的目标就是“要让国人不仅为买国货而自豪，更要让消费者体会到自主品牌所带来的超高性价比”。
5年战略目标发布 2018年力争达到40万辆产销规模
发布会的现场安铁成也公布了未来5年奔腾品牌的战略规划。
奔腾品牌规划中共有6-7个产品系列，未来5年每一年都将上市至少一款新车，现有车型也将遵循“3年一改款，6年一换代”的原则。未来，奔腾旗下的车型将实现中级和中高级轿车与SUV各细分市场的全覆盖，同时，一汽奔腾还给自己提出了‘销量领先、品牌领先、满意度领先’的战略目标，力争在2018年达到40万辆的产销规模。
