2013年“定制公交”成为社会各界关注的热频词，2014年“定制公交”话题仍然不绝于耳，作为一种介于公交车 和出租车之间的创新公共交通服务模式，目前，社会上相关的看法不尽相同，一时间，有关“定制公交”的话题充满颇多争议，对“定制公交”未来发展也是众说纷 纭。本文与您一起了分析定制公交优势与存在问题，并对其未来发展提出建议。

　　一、什么是定制公交？

　　定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车；同时，也是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式,为相同出行地点、出行时间和目的地等出行需求人群量身定制的一种公共交通服务。市民可以通过专门的网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交班车旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。

　　二、定制公交利弊分析

　　目前，“定制公交”有许多显而易见的优势之处，同时，作为一种新兴的公共交通服务模式，它不可避免的存在一些尚不成熟之处，因此在社会上引起了颇多争议。

　　1、定制公交优势分析

　　首先，线路优势。“定制公交”的优势是停靠的站点少，通常就是从居住小区到单位（或学校）、从单位（或学校）到居住小区的一站直达式班车，相对普通公交停靠站点多、线路长的特点来说，定制公交对乘客来说可谓省时省力。如，无锡开通职教园定制公交班线，每周五从藕塘职教园发车到中央车站，全程仅停靠四个方便中转的大客流站点，全程所需时间为25-35分钟，而普通公交至少需要1小时左右。

　　其次，生活质量优势。像北上广这样一线大城市，受房价高及外地人口限购等原因影响，不少人在市区上班，但居住房却只能选择置在城郊附近，甚至是相邻城市，每天上下班时间分别会用到2-3小时，因此，有专家提出，定制公交点到点的直达方式，让市民从此有尊严的出行。

　　再次，价格优势。北京公交集团在其网站给定制公交制定了一个合理的心理价位：定制商务班车价格约为自驾车的30%，出租车的15%。其中，自驾车费用需要计算油费、停车费和高速费的总和。