交通陋习违法行为、新手驾车交通事故、群死群伤重大交通事故、闯红灯现象等都在明显减少。“史上最严交规”正式实施一年多来,在交通管理、减少事故、培养文明出行新风尚等方面,产生着巨大的正能量影响力。被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令),自2013年1月1日实施一年多来,在推动依法从严治理交通乱象,完善交通管理配套制度和执法设施建设,减少重特大交通事故,培养汽车社会安全文明出行新风尚等方面,产生重大影响。

　　加大扣分力度抵制陋习

　　公安部交管局相关负责人3月27日向《法制日报》记者介绍,123号令提高了对严重交通违法行为的记分分值,强化了违法驾驶人的审验教育管理,以法治手段督促交通参与者抵制各种交通违法和交通陋习。

　　“一年来,酒后驾驶、超速超载、不遵守交通信号等交通违法行为得到遏制,随意并线、争道抢行等交通陋习明显减少。许多路口出现互相提醒劝导、车让人、人让车的可喜局面。”该负责人说。

　　数据显示,2013年,全国共查处上道路行驶的机动车未悬挂号牌、故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌违法行为,同比分别下降27.7%、81.5%、80%、77%；因超速行驶导致的事故起数、死亡人数,同比分别下降61.6%、59.6%；酒驾、醉驾导致的交通事故起数、死亡人数,同比分别下降11.7%、5.7%。

　　常年在高速公路上跑运输的大货车司机王师傅坦承,以前跑车,为了赶时间会有超速的情况,而且车牌照脏了也故意不冲洗,为的是超速时不会被拍下来。

　　由于123号令提高了超速、遮挡号牌等违法行为的记分,王师傅不敢再遮挡号牌了,“遮挡一次扣12分,饭碗都要丢掉了,现在行驶在路上非常注意限速标志,很少超速了,虽然慢了点,但心里踏实”。

　　改革驾考拉低新手事故

　　这名负责人介绍说,新的驾考制度大力扭转应试培训的弊端,更注重复杂危险路段的模拟实操,更贴近日常驾驶环境,小型汽车考试突出考核实际驾驶能力,大中型客货车突出对复杂路况、复杂条件驾驶能力的考核。