广州市物价局3月28日天举行了"《广州市优化调整停车场差别化收费方案》听证会"，物价局提出的两套调整方案较原来收费都有一定涨幅，希望通过停车差别化收费，引导市民在中心城区选择公共交通出行，缓解交通拥堵状况。
上调停车费有两套方案，第一个方案提出"商业停车场最高涨幅60%"，再加上"住宅区停车场涨幅最高到目前的三倍"；第二个方案就是"商业停车场最高涨幅100%"而"住宅区停车场是不涨价"。听证会上面大部分人倾向选择方案二，也有人提出了新的调整方案。广州市物价局方面表示，听证方案不是二选一，而通过听证代表论证价格调整的必要性和可行性，对于听证方案提出修改意见和建议。物价局还会在广泛的听取一个社会各界及听证代表意见之后，将会进一步修改完善这个方案。
广州市交委和物价局强调调价将会对"治堵"会产生一定效果的。但是不少市民对于提高停车费来治理拥堵的效果表示质疑。比如广州市设计院副总建筑师张南宁表示说，广州交通拥堵主要是由于城市发展布局不合理、公交线路规划与城市布局不匹配、城市道路与停车场8规划不合理，在国内其他特大的一些城市，提高停车费对缓解交通拥堵还没有一个成功的案例。
另外，有专家表示说，之前广州限牌使众多买车者去到邻近的城市上牌，而后来却不限行，使治堵效果大打折扣，建议去学习一些欧洲的国家，从中心城区往外延伸，控制中心城区道路的车辆饱和度，从而起到治堵效果。
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