据《美国汽车新闻》报道，特斯拉汽车日前宣布，该公司对其Model S电动车加装了一套底盘防护罩，大大降低了起火事故的发生概率，而美国公路交通安全管理局（NHTSA）随后发布声明，撤消了针对特斯拉起火事故为期四个月的调查。
2013年10月初，一辆Model S在西雅图市郊碾过一块金属材质的道路碎片后发生起火，这也促使NHTSA对特斯拉展开了调查，但该机构当月24日便宣布没有发现安全故障隐患。到了去年11月6日，另外一辆Model S在田纳西州的士麦那（Smyrna）再次发生起火，这起事故同样是再碾压到金属物体后发生，这也促使NHTSA对特斯拉展开了第二次调查。
特斯拉日前表示，为了防止类似去年在美国发生的两起起火事故的再次发生，该公司从今年3月6日开始，在每辆Model S电动车的底部加装了一套钛合金防护罩，而之前生产的Model S车主可以免费加装这一防护设备。
在特斯拉发布了上述声明后，NHTSA撤销了对于该公司持续四个月的安全调查。该机构表示，特斯拉去年秋通过升级一项软件抬高了Model S的底盘高度，如今又在车身底部加装了铝合金防护罩，从而降低了该车型遭遇底部撞击的频率和起火概率，因此，该机构撤消了对于特斯拉的调查。
特斯拉在Model S底部加装的钛合金防护罩分为三层，首先是用于挡掉道路碎渣的圆形中空铝条；其次是一块军用级钛合金板，第三层则是一个铝挤压件，用于进一步削减冲击能量。
上述防护罩不可避免地会增加Model S的车身重量，并进而影响其续航里程。而特斯拉指出，加装防护罩对于Model S续航里程的影响微乎其微，仅能削减大约0.1%的里程，相当于大约三分之一英里。
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