据欧洲媒体Inautonews3月28日报道，英国汽车制造商与贸易协会最新研究显示：当今的柴油发动机的尾气排放与十年前相比降低20%，而燃油效率却可以提升27%。
根据这项研究的数据，今天在英国市场上销售的柴油发动机车型要比2003年的柴油汽车减排23%的废气，而燃油利用率比当时增加了27%。这意味着今天英国的柴油汽车平均每公里的碳排量为128.3克，自2000年以来减少了30%，标志着柴油车的碳排量首次低于130克每公里。为方便对比，举例来说，福特Kuga1.6升EcoBoost四缸发动机汽油版每公里的碳排量为179克。
“今天的柴油汽车与十年前的车型不可同日而语。”博世英国总裁说道，“随着柴油车的销量持续增加，我们也在集中注意力进行技术创新以使柴油车更加环保，更加省钱。”
如果过去我们认为柴油动力的车型是污染型的、噪音型的以及操作难度大，现在尽管这类车型价格相对较高，但是它们确实在燃油利用率上确实表现不俗，而且个更节油，技术更新方面也表现突出。
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