继雷诺-日产联盟于法国当地时间3日17日宣布了新的公司管理层任命之后，新任雷诺中国负责人也于今日正式敲定，现任东风雷诺销售本部本部长陈玮将兼任雷诺中国高级总监一职，原雷诺中国执行总裁陈国章则将被调往北美地区任职。
而备受瞩目的雷诺进口车渠道归属问题也有了明确说法，据东风雷诺内部人士向汽车产经网透露，自去年12月签约之后，东风雷诺就已开始整合雷诺中国的进口车业务，如今这项工作已基本完成，同时，原有雷诺中国团队也已并入东风雷诺，未来进口车与国产车的销售将共用一个渠道。
值得注意的是，双方签约仅3个月后，雷诺便将进口车业务和渠道交给了合资公司一方，这种做法显然是一个明智之举，放眼国内市场，无论是豪华品牌奔驰还是入华多年的老品牌大众，都曾在进口与国产渠道问题上闹得不可开交，而这种“内乱”也给各自的品牌形象抹上了一层阴影。此次东风雷诺率先完成渠道上的整合，无疑将未来可能会出现的利益之争风险降到了最低。
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