随着北京汽车股份有限公司（以下简称北汽股份）IPO进入倒计时，北汽集团分拆上市的第五支“新军”也踏上了征程。
日前，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）正式挂牌成立，成为国内首家股份制新能源汽车公司。多种迹象表明，北汽新能源从北汽股份中独立出来不仅仅是为了助力北汽股份的IPO，更是为了谋局上市之路。
为了进一步贴近“战略新兴产业板”的特征，北汽新能源在资金、技术以及产品层面均做出了相对充分的布局，在营销方面更是试水多渠道创新营销。这一系列大手笔投入不仅有助于北汽新能源打开销售市场，更有望推动北汽集团分拆上市的强烈诉求。
上市“新军”
随着北汽新能源的挂牌成立，这一原本由北汽股份100%控股的北汽集团“孙”公司，正式成为了与北汽股份平级的北汽集团“子”公司，而这一改变意味颇深。
“北汽新能源的独立不仅能让北汽股份IPO的资本减少拖累，更有助于其自身获取进入资本市场的机会。”某汽车行业知名分析人士认为。
据悉，自2006年以来，北汽集团多次推动整体上市，却始终未能如愿，而后不得已改为分拆上市。2010年9月，北汽集团为上市打造的乘用车平台——北汽股份挂牌成立，经过几年的发展，北汽股份终于在今年进入了IPO的冲刺阶段。也就在此时，北汽新能源正式宣布独立，并成为北汽集团的第五个股份公司。
民族证券首席行业分析师曹鹤告诉《中国经营报(博客,微博)》记者，新能源汽车产业短期内投入大、收益微的发展现状，势必会对北汽股份申请IPO产生负面影响，这也是北汽新能源被独立出来的原因之一。
而除此之外，在目前的政策鼓励下，新能源汽车相较于汽车产业其他板块而言，也拥有了更多上市契机。
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