韩国汽车的文化符号是什么？

　　这个问题似乎人们都说不清。相比日系车的经济省油、美系车的肌肉霸气、德系车的精细科技、法系车的浪漫时尚，韩系车的特征长期以来被打上廉价劣质的标签。

　　但如今，廉价、劣质等标签已经从韩国汽车身上除去。而尤其是随着韩国影视文化在中国甚至亚洲、全世界的流行，韩国汽车借助韩流刮起了一股新的文化风。

　　最近几个月，“韩流”在中国再次显现出强劲势头。尤其在汽车圈，随着韩国两大知名男星金秀贤(都敏俊教授)和李敏镐分别代言现代和起亚两款新车，韩国汽车在时尚方面又进了一步。

　　被粉丝们称为“大长腿”的韩国明星李敏镐在央视马年春晚上火了一把，近期代言了东风悦达起亚新车K3S,《来自星星的你》的热播俘虏了众多女性“粉丝”，因此成名的金秀贤很快便代言了北京现代小型SUV新车ix25,此车将会在4月下旬的北京国际车展上亮相。

　　娱乐圈的“韩流”大家已经不陌生了，许多韩国的演艺明星都开始向中国发展，而汽车业内的“韩流”似乎也已经开始风靡中国了。

　　东风悦达起亚近两年在国内汽车市场很活跃，不但得益于新品设计概念更符合年轻人审美，紧跟国际潮流，也收获于营销上的积极开拓。从代言人选择来看，从最初的体育明星刘翔、张继科，国民大叔吴秀波，再到最近的长腿欧巴李敏镐，都让东风悦达起亚打上年轻时尚的烙印。今年重磅推出的K3S是东风悦达起亚三工厂竣工后首款投产车型，也是2014年中长期规划的首款战略车型。

　　数据显示，今年1月份东风悦达起亚K3车型完成了1.5万辆的好成绩，占东风悦达起亚1月整体销量的25%。早在年初东风起亚更是制定2014年完成65万辆的销量目标。

　　而北京现代，这两年从金城武代言悦动，到王力宏代言瑞纳，从吴彦祖代言朗动，再到李孝利代言i30,北京现代旗下几乎每次都是“量体裁衣”。此次借助大热的《来自星星的你》，选择都教授作为代言人，北京现代的说法是，全新ix25车型融合了SUV和MPV车型的设计元素，与都教授的优秀特质集于一身有着异曲同工之妙。此外全新ix25简洁大方、追求时尚和品质生活的特质正好与都敏俊的人物性格及身份相匹配。

韩系车不再死磕性价比，改走时尚路线

　　众所周知，韩国是世界汽车工业的后起之秀，凭着聪明的市场策略和出众的性价比，起亚和现代在经济萎靡的大环境下站稳脚跟，不停拔高市场份额。其仅仅用了40年的时间，不仅创立了本国的品牌汽车，而且犹如“韩剧”强势进军中国市场，在国际车坛上占有一席之地，现已成为世界第四位的汽车生产大国。

　　数据显示，2013年韩系乘用车在中国全年销量达157.75万辆，占据国内8.76%的市场份额。其中北京现代排名第4,全年销量过100万辆。而东风悦达排名第12,销量也达54万辆。目前现代起亚汽车集团是世界产量第4大的汽车生产商。

　　在中国人的印象里，韩国车从大量进入中国市场的“廉价车”到现在外观设计层面可以与欧美产品抗衡、独具自己风格的产品，不过是最近10多年的事情。韩国汽车形象正在被逐渐颠覆。尤其是面对国内各种壁垒，韩流以化妆、变异、换壳、转基因等各种方式变形，成为影响我国流行文化的强大势力。而韩系车也通过时尚的设计、颠覆式的营销，逐渐改变了以往廉价低质的形象。

　　曾几何时，韩系品牌曾被视为与中国自主品牌发展有颇多相似之处，但如今凭借设计实力的提升，韩系品牌在全球汽车市场中后来居上。新一代韩系车在设计上已经形成了自己的特色，不仅模仿痕迹大大减少，而且设计的创新度令人耳目一新。反观中国的汽车设计，依然难以摆脱早期委托国外设计师进行产品设计的桎梏，缺乏明确的产品设计规划，很难形成鲜明的产品谱系。

　　将本国文化、历史及传统与汽车产业设计相连接，并以此研究打造出自己的品牌，韩国设计正在用文化打动消费者。可以说，韩国汽车的崛起，正是中国自主品牌汽车需要学习和超越的首要对象。而打上韩国文化标签的韩国汽车也因此从难登大雅之堂变得越来越有韩国特色。