据欧洲《汽车新闻》4月5日报道，当福特和通用汽车欧洲业务正逐渐摆脱长达六年之久的低迷之际，俄罗斯卢布贬值、汽车需求下降和经济制裁威胁严重冲击福特和通用汽车公司的欧宝部门。俄罗斯消费者不再愿意购买紧凑型和中型车，而转向低端廉价车和高端豪华SUV。
2014年年初，俄罗斯汽车市场就已经出现下滑，而后俄罗斯政府将克里米亚划入其范围，使卢布升值的希望更为黯淡，外国汽车制造商的日子过得很不舒坦。
福特汽车公司发言人此前不久表示，尽管福特汽车公司削减了俄罗斯境内的两家合资工厂的生产量并裁员950人，但该公司依然重新确定了要在2015年的欧洲市场盈利的目标。
据欧洲商业协会的调查，通用汽车公司决定截止到2014年1月1日将其俄罗斯境内业务整合到通用欧洲市场业务之下，这也意味着俄罗斯市场的萎靡会对其欧洲营业额造成不利影响。通用汽车公司在俄罗斯市场出售的汽车有欧宝、雪佛兰和凯迪拉克，而且在2013年通用汽车公司占有9.3%的俄罗斯市场份额。通用汽车公司表示，俄罗斯是通用汽车公司在欧洲的第三大市场。
截至目前，通用汽车公司及其欧洲主打品牌欧宝仍未作出任何有关削减生产量的声明。雪佛兰是在俄罗斯销售的最畅销的美国汽车品牌，但是在整体市场下滑了5%的背景下，其销量在2013年已下降了15%。就单个汽车品牌而言，福特汽车公司的福克斯去年排名第七，销量下降了27%。
瑞士银行集团分析师菲利普霍切奥斯(Philippe Houchois)指出：“俄罗斯的问题在于其两极分化鲜明的市场。高端车和低端车都有不错的市场，但是中间车型就不乐观了。”
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