4月1日，吉林省长春市绿园区159辆公车开始拍卖。这是长春市进行的第8轮公车拍卖，吸引了众多市民。

　　去年底，中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中提出，党政机关要坚持从严从简，降低公务活动成本，取消一般公务用车。随后，各地陆续启动公车拍卖，受到广泛关注。

　　自 去年11月以来，长春市已经先后有朝阳、二道、南关和宽城等几个区的441辆公车进行了集中拍卖，7轮成交近300辆，总成交额已达到1530万元。吉林 长春产权交易中心公车拍卖项目负责人李娜介绍，在长春密集推出了7轮公车拍卖后，市民对公车购买的认知度逐渐升高，公车以其质量和价格优势吸引了众多消费 者。

　　记者4月1日在绿园区公车拍卖现场看到，当天的展出刚刚开始，就有百余名市民拿着车辆介绍单来寻找所需的车型，场面非常热闹，捷达、丰田、红旗等品牌饱受关注。起拍价从4200元到25万元不等。

　　长春某私企负责人张择仁参与了此前多轮的公车拍卖，成功购买过几次。“对公车挺放心的，车况和保养比车市里倒车的要强得多。”他说。

　　现场正在看车的王海琦表示相中了几辆车，但是自己和家人都不懂得上网竞拍的操作流程。“我在展场里走了两圈，车贩子不少，他们对买车卖车都很熟，感觉个人能拍到的机会较小，很多都让车贩子倒去了。”

　　一 些消费者担心公车拍卖就是走个过程，实则被单位内部消化了。对此，李娜表示，拍卖采取动态报价的方式，即在网络电子竞价系统上报价。竞买人可以在任何能上 互联网的地方登录竞价交易系统进行独立操作，减少人为失误风险的同时，也防止了竞买人之间相互串通，减少暗箱操作的风险，使交易过程公开透明。

　　随 着市民对公车拍卖的认知度增加，购买时也更加理性。记者现场看到，看车的市民多数是“组团”上阵。王放告诉记者，他特意找来两个懂车的朋友来帮忙挑选。 “听说有的车可以把公里数调少，那样更容易卖出去。同时，现在维修厂翻新水平相当高，有些车因重大交通事故而修理零部件，我们不懂行的肯定看不出来。”