日本汽车制造商三菱汽车计划在2021年停止生产其全尺寸Pajero SUV 。据《日经新闻》报道，该公司目前正在制定一项计划，在三年内关闭其在岐阜县的子公司Pajero Manufacturing。除了帕杰罗，欧蓝德跨界车和Delica小型货车也在那里生产。TASS机构写道，该厂每年生产约63,000辆汽车，占该公司总产能的10%。
提醒一下，面向日本市场的帕杰罗(Pajero)于2019年停止生产，现在继续仅用于出口目的。尽管如此，对该模型的需求正在下降，三菱汽车决定最终停止生产SUV以进行优化。岐阜工厂关闭后，Outlander和Delica将在公司的其他地点组装。
第一代Pajero在1981年东京车展上首次亮相，并于次年下线。最初，该公司生产的是三门车身模型，但到了1983年，它推出了拉长的五门版本。SUV的前两代是车架，从第三代开始(于1999年开始生产)，帕杰罗采用了一体式车身并集成了车架。
在该模型的生产过程中，全球总共销售了320万本。SUV在赛车运动中也声名：起：帕杰罗(Pajero)飞行员十二次赢得了达喀尔拉力赛的主要奖杯。
正如AUTOSTAT先前报道的那样，2019年10月，MMC Rus宣布终止向俄罗斯供应三菱帕杰罗SUV。因此，这种模式将在日本和德国之后离开俄罗斯市场。在这方面，最后一批500辆汽车，即最终版，开始销售。同时，三菱帕杰罗汽车仍可在俄罗斯经销商处购买。该模型的价格从200万989万卢布起。
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