东风西渐，“老基友”开始了新人生。
巴黎时间3月26日，东风汽车集团正式签约入股法国标致雪铁龙集团（简称PSA）。东风出资8亿欧元入股PSA，成为并列第一大股东。中国国家主席习近平、法国总统弗朗索瓦奥朗德，共同见证了双方在巴黎爱丽舍宫举行的签字仪式。
两天后，双方在北京签署“全球战略联盟合作协议”，将在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面深化全球合作，其中东风将成为PSA亚太战略的操盘手。
建立全价值链战略联盟
中国第二大车企东风和法国第一大车企标致雪铁龙正式结盟，开启中国汽车企业战略性入股世界著名汽车企业先例，成为中国车企计入全球汽车产业链的一大里程碑。
根据双方签署的增资入股总协议，东风集团将通过定向增发和配股认购，向PSA入股8亿欧元，持股14%，并与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东，拥有同等的投票权。
东风入股PSA将打破国内外车企单一资本合作模式，成为一个全价值链的战略联盟。双方将在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面深化合作。
国际业务合作上，双方将共同设立一家出口公司，负责神龙汽车公司和PSA的产品在亚太地区的销售和服务，并考虑将出口公司业务拓展到亚太地区以外的市场，以及寻求与东风品牌出口业务的协同效应，协同开展亚太和其他新兴市场的开拓，促进网络的共用、协同与开发；共同开展针对新兴市场的整车平台、模块、车型及乘用车零部件的开发；利用各自在所在区域、国家已建立或将建立的生产能力、商业网络的优势帮助另一方开拓其品牌的业务发展。
商品和技术协同上，双方将整合PSA现有的亚太技术中心，设立新研发中心，在中国建立从产品前期研究、造型到工业化等全价值链的研发能力、强化与PSA研发中心和东风集团研发中心的协同；扩大在神龙汽车公司的合作范围，推动神龙汽车公司的标致品牌、雪铁龙品牌以及东风品牌汽车到2020年全年总销量实现150万台，而且三个品牌中的每个品牌至少每年开发并投放1款新车型；在新能源核心领域在全球范围内加强合作，包括新能源汽车技术研发、新能源车型开发；通过实现产品平台、动力总成及零部件等的协同，提升PSA、东风集团的平台规模效应和产品竞争力。
