“建议国家出台相关政策，对符合条件的重型车辆添加尿素进行专项的财政补贴。”
在3月27日北京召开的2014 第七届亚洲发动机排放高峰论坛上，针对目前国内重型车用户使用国IV车辆添加尿素积极性不高等问题，四川美丰化工股份有限公司技术研究院院长陶家明如是建议。
2014 第七届亚洲发动机排放高峰论坛现场
车用尿素市场处于爆发边缘
受重型车国IV实施大势不可逆转等因素的影响，陶家明表示，今年车用尿素的销量预计在5万-8万吨之间，较2013年增长2.5倍。
“一方面，中国宏观经济今年将继续保持增长势头，预计GDP增幅在7.5%左右；另一方面，随着环境治理的呼声越来越高，国家对环境的重视度越来越高，今年重型车国IV实施的范围和力度加大之势不可逆转。而且，国内物流业快速发展，重型车各细分领域的需求都在增长，因此，今年国IV重型车的销量会大幅上涨。”陶家明说道。
四川美丰化工股份有限公司技术研究院院长陶家明
国IV重型车销量的增长，势必带动车用尿素需求的增长。“基于对国IV排放标准实施范围和力度加大的预期，预计2014年国内车用尿素市场将步入起跑的初级阶段，全年销量将达5万-8万吨，较去年增长2.5倍。随着国IV排放标准的全面实施，预计2015年车用尿素市场将迎来爆发式增长。”
两大因素制约车用尿素市场发展
尽管市场预期看好,但陶家明同时指出，目前车用尿素市场竞争非常混乱，一些没有生产资质的厂家生产的劣质车用尿素严重扰乱了市场秩序。
“拥有正常生产设施的厂家目前并不多。换句话说，目前市场上满足国家标准法规的车用尿素产品并不多，尚不足10%，大部分用户使用的都是劣质车用尿素。”陶家明说。
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