4月10日，丰田宣布推出新一代发动机系列产品，总共包括14款汽油发动机，结合启-停等技术，最高可较当前发动机提升燃油效率三成。
丰田表示，新发动机包括1.0升和1.3升排量，到2015年将在全球范围内发布14款衍生产品，未来用于旗下30%的车型。新发动机改进了燃烧效率，减低了内部阻力，从而实现更好的节油性能和动力性能。
其中一款1.3升汽油发动机采用了阿特金森循环技术，此前丰田仅为油电混合动力车发动机应用阿特金森循环，非混动发动机尚属首次。该技术通过高压缩比（达到13.5）实现更高的燃烧效率，并削减了废热，其热效率最高可达38%，在主流汽车发动机中居于前列。结合启-停系统，该发动机较当前产品可提升燃效15%。
一款1.0升汽油发动机则由丰田和大发联合开发，热效率37%，压缩比11.5，配合启-停系统、EGR系统等其他降耗技术，能够将燃效提高30%。
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