4年前发生的中美“轮胎特保案”给国内轮胎企业带来的阵痛至今令人记忆犹新，正当国内企业加速转型升级，逐渐从阴影中走出时，美国国际贸易委员会（ITC）的一纸判令再次令我国轮胎企业遭受重创。2013年，日本东洋橡胶株式会社以美国进口及在美国市场销售的轮胎产品侵犯其专利权为由，向ITC提出“337调查”请求，该调查共涉及20多家企业，其中有7家中国企业。经过近半年的调查，近日，ITC向山东潍坊顺福昌 橡塑有限公司、山东玲珑轮胎股份有限公司等6家中国企业发出了禁售法令和赔偿决定。这意味着6家中国企业不仅将原有市场份额拱手相让，还将面临一笔高额的 经济赔偿。

　　近年来，我国轮胎产业不断壮大，产品出口量增长迅速。数据显示，截至2013年底，国产轮胎的销售量几乎占据 全球轮胎市场的半壁江山。然而与此同时，国内轮胎企业由于在核心技术方面与国外企业存在一定差距，加之缺乏相应的专利预警，国外竞争对手正试图通过“专利大棒”遏制我国轮胎企业的海外扩张。

　　对此，有关专家表示，我国轮胎企业应不断加强技术研发力度，加快轮胎产品结构调整，充分重视专利保护，不断提高应对专利纠纷的能力和国际竞争力。

销量占据半壁江山 技术水平尚存差距

　　近年来，我国汽车工业的迅猛发展带动了轮胎产业的快速崛起，轮胎产销量呈现快速增长态势。中商情报网最新发布的《2014年至2018年中国轮胎行业调查及发展前景分析报告》显示：截至2013年底，我国规模以上轮胎制造企业为565家，全年实现销售收入 5118.44亿元，约为839.51亿美元，而当年全球轮胎市场规模大约1800亿美元，国内轮胎销量已占世界轮胎总销量的45%。

　　“从综合竞争力来看，抢食国内市场的轮胎生产企业已形成了三个梯队。第一梯队是以普利司通、米其林、固特异等 为代表的跨国巨头，他们牢牢占据高端轿车、轻卡车子午胎市场；第二梯队是杭州中策、玲珑橡胶、风神股份、双钱股份等本土知名轮胎企业，产品定位于中端轿车、轻卡车子午胎等；第三梯队为国内大量的中小轮胎生产企业，其技术水平较低，凭借低廉的成本占据了部分低端轮胎市场。”中商情报网产业研究院行业研究员马思明在接受中国知识产权报记者采访时介绍说，目前，跨国大型轮胎企业凭借资金、技术等优势，牢牢占据高端产品市场，如在轿车轮胎市场，外资企业占有70%的市场份额，国产轮胎主要集中在替换胎市场，几乎没有进入原配胎市场。

　　通过加快轮胎引进技术的消化吸收和创新进度,我国轮胎生产技术不断走向成熟。但不可否认的是，我国中小轮胎企业众多，产业集群度不高，很多企业面临市场挑战时，没有足够的能力参与竞争，导致整个行业的发展受到限制。

　　马思明告诉记者，目前国内轮胎企业在技术上仍和国外顶尖公司存在较大差距，米其林等国外公司已纷纷开发出新技 术，且无论是在轮胎工艺方法，还是在轮胎设计理论等方面都加强了创新，已将轮胎结构设计从经验、半经验阶段推向了数学化、理论化阶段。我国虽然也开展了这方面的研究工作，取得了一定的进展，但基础软件的核心技术仍掌握在国外企业手中，在预测技术通过试验验证方面也有所欠缺。