4月3日，沃尔沃正式在国内发布了其全新设计语言，并首次将其全新概念车Estate带到中国进行展示。当晚，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰接受了记者专访。访问中沈峰直接回应了关于大庆工厂的传闻并表示，大庆工厂首款新车将在年内下线。
大庆工厂运作规范
京华：之前有关上海研发中心和大庆的传言很多，上海和大庆的关系究竟是怎样？
沈峰：这是个很尖锐的问题，我试着回答下。大庆工厂（沃尔沃亚太）的整体架构都是根据国家政策规定来架设的，成立之初有发布公告，你们可以去查查。大庆工厂和成都工厂的作用都是一样的，是我们的整车生产工厂，而上海则是作为一个研发中心，这和其他公司也都一样，没有特殊。比如说福特，他有自己的整车生产工厂，也有研发中心。
京华：今年沃尔沃在中国的几家工厂都有什么新动作？
沈峰：北京车展期间我们除了首次将三款概念车（E“““概念车、C″P“轿跑概念车以及XCC″P“概念车）全面聚集到北京来集中展示外，还将发布一款汽油版的沃尔沃S60L混合动力车型。大庆工厂的首款国产车型，也将在年内下线。张家口工厂目前已经开始试制E驱智能科技动力总成的发动机，样机已下线。DriveE发动机今后也会应用到沃尔沃老平台的产品上。
全新XC90年底进口
京华：SPA整车平台的延展性怎样？
沈峰：从技术角度来说，SPA平台可囊括沃尔沃40系至90系的所有车型，即从V40到XC90所有车型。但由于40系是紧凑型小车，考虑到投资收益，生产小型车的性价比不高，加上沃尔沃与吉利在小型车平台上有合作，因此40系将来自新的平台。说到吉利，之前吉利收购了DSI自动变速箱公司，该公司在自动变速箱技术方面处于世界领先水平，我们也会充分将其加以应用。
京华：来自SPA平台首款车何时引进？
沈峰：正如之前我们宣传的一样，来自SPA平台的首款车将是XC90。在Estate概念车上出现的水晶挡把、全新的中控系统大屏幕HMI操作界面都将应用到新一代的XC90身上，同时该车还配备了带转向功能的自适应巡航控制系统。该车将于3季度在海外亮相，今年年底就将进口到中国销售。但在未来，基于SPA平台的车型一定会在中国生产。
