意欲将自己打造成“大众化品牌中的高端车”的观致汽车，自诞生之日起就备受大众关注。除了其独特的“从无到有并生产出一款欧洲高品质车型”的观致模式是大家关注的焦点之外，其在产品、渠道、市场上的发展也是大家热议的话题。

　　“观致3五门版将于今年夏天上市，年底我们还将有一款新车上市。”在4月9日举行的观致汽车媒体沟通会现场，观致汽车董事长兼首席执行官郭谦（点击查看最新人物消息）如此表示。据他介绍，除了已上市的观致3和今年将要推出的两款新车外，观致汽车内部还在筹划一款新的SUV车型，但具体上市时间还未确定。

　　前不久，一则“观致3轿车上市几月来销量仅30余台”的传闻令大家不禁质疑作为一家全新公司的观致汽车究竟能否在竞争已然十分白热化的市场上立足。但观致汽车市场及销售执行总监卫思梵的一席话似乎推翻了众人的这一疑虑。

　　“数据显示，1月份我们销售了100台车，2月的销售数据是350台，而刚刚过去的3月，我们销售数字达到了440台。” 卫思梵如是说，“可以说我们的销售也是在快速增长中，也超过了我们的预期。”

　　在卫思梵眼中，令他感到欣慰的不仅是销量数字，其经销商的发展也令他比较满意。据他介绍，目前，已开业的4S店为26家，到年底有望达到100家。“可以说渠道发展正在按照我们的计划稳步推行。”

　　观致汽车现有经销商为何鲜少在一线城市布局？这是否是观致不关注一线城市的表现？针对这一疑问，卫思梵也做了如下解释。“其实我们的渠道发展规划是要覆盖全国主要的城市，而现在在一线城市经销商较少并非是我们不关注一线城市市场，而是我们要在条件允许的情况下"逐步上马"。”据他透露，观致汽车在北京、广州、成都的经销商也在逐步建设之中。

　　从28家增至100家的经销商拓展计划从数字上来看尽管并非十分激进，但是对于观致汽车这个3个月销量不足千台的新品牌来说，如此销售现状能否保障其经销商的盈利？卫思梵透露说，目前已经有部分的经销商达到可以盈利的节点，“已经在慢慢爬升了。”

　　由此来看，观致汽车在国内的发展路径已然十分清晰，观致汽车也在朝着“让更多的观致汽车能够在道路上奔跑”这一目标努力着。而在海外市场，此前曾有消息称观致汽车未来将出口至欧洲及中东等海外国家，出口比例或将占到四成。“其实我觉得与欧洲销量比例相比，更重要的是我们什么时候进入欧洲。”卫思梵如是说，“我们计划在欧洲全力上市的时间是在2年之后，届时欧洲将有望成为观致汽车最重要的利润来源之一。”