在实施大自主战略后，东风自主乘用车实现稳步增长。2013年，东风自主品牌乘用车销售65.56万辆，同比增长27.3%，成功跻身行业前三甲。东风汽车总经理朱福寿曾表示：“2016年，东风乘用车（自主品牌）将承担100万辆销量目标。”未来东风乘用车将进军更多的细分市场。近日，网通社从东风乘用车内部人士处获悉，今年4月的北京车展，东风乘用车将有5款全新车型亮相。此次亮相的5款新车中，SUV有两款占了近一半。
东风此次车展发布的5款新车分别为东风风神旗下的东风一号、全新紧凑型车（内部代号D23）、首款SUV（代号D29）；东风风行旗下的景逸X3和景逸S3。其中东风一号作为东风汽车多年打造的旗舰车型，基于PSA集团3号平台打造。PSA集团3号平台车型排量为1.8T、 2.0T和2.4L，据此推断东风一号将是一款B级或B+级轿车。相比火热的高端SUV市场，目前国内自主品牌高端轿车私人消费市场尚未成熟。东风一号推出后将主攻公务车市场，届时将于红旗H7等同级别车型一决高下。
东风风神D23定位介于风神S30和A60两款车型之间。从外观上看，风神D23前脸采用了三横辐式进气格栅设计，下格栅采用了时下流行的蜂窝设计元素。动力系统方面，东风风神D23预计将搭载的是一台自主1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩为145Nm。传动系统方面，将匹配4速自动或5速手动变速箱。
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