据欧洲媒体inautonews近日报道，通用汽车公司首席执行官玛丽博拉，在美国参议院听证会的第二天表示，通用汽车点火开关工程师雷DeGiorgio可能在点火开关故障的问题上说谎。
通用CEO：工程师对点火开关缺陷说谎
DeGiorgio目前仍在通用汽车公司工作，在2013年4月29日乔治亚州的一次法律诉讼中曾为通用点火开关故障问题出庭作证。
DeGiorgio被问及是否签署任何重新设计开关的授权(2006年)，他表示已经回忆不起来了。如今，众议院民主党议员公布的一份文件显示，他在2006年4月确实签署过重新设计的授权。 有议员表示，“DeGiorgio甚至在宣誓后撒谎。”
通用汽车公司首席执行官玛丽博拉承认偏差，但她表示仍想等待全面调查的完成。她也多次了解到DeGiorgio的失误是“错误”和“完全不能接受的。”
由于重新设计的开关没有改变零件编号，经销商替换它们时容易造成新旧零部件混淆。通用汽车点火开关召回车辆总数从1万扩大到130万，现在更是超过了250万台。
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