4月30日起，上海市对尾气排放要求执行更严格的标准，即在上海市销售、首次注册登记的新购置机动车，或从外地转入上海市注册登记的机动车，都要实施"国五"排放标准，不达标的话，市公安车辆管理部门将不予办理注册登记和转移登记。编辑近日调查发现，"国五"新规的实施对沪上二手车市场确有不小冲击。
4S店已难觅"国四"车 少量滞销车将调往外地销售
编辑4月3日致电沪上多家汽车4S店，销售人员均答复:"店内已没有''国四''车可供销售。"
上海云峰集团汽车产业发展有限公司客户总监唐先生介绍说:"4S店对于新标准实施早有准备。"从今年春节起，汽车生产商就开始清理库存的"国 四"车，给出了较高的折扣力度来促销。因此，4S店在3月前已全部卖完"国四"车，少量滞销车型也会在新规实施后，由厂方统一安排调往外地销售，现在4S 店内销售的车辆均为国五标准。
那么，"国五"车会比"国四"车贵吗?唐先生的回答是:"两者的价格差不多。"他解释，"国四"改"国五"只是厂家在生产车辆时调整了一系列相关技术指标，并非改变设计或材料，因此并未增加汽车的生产成本。上海德宝宝马4S店的销售人员也表示，近期店内销售基本不受影响，店内基本没有"国四"车可供选择，宝马多款车型早在去年都已符合"国五"标准。
车主抢购二手沪牌额度 比正常拍卖价格高2至4万元
新规对一手车市场冲击不大，但在二手车市场却引起了一定的波澜，尤其是那些想转为沪牌的外地牌照车。
昨天，陈先生一大早就来到了中山北路、武宁路的二手车交易市场，他刚通过中介花了11.2万元买到了一个二手沪牌额度，把自己的爱车从泰州老家转入上海。
这辆车是陈先生去年年初买的。当时为了省下购买昂贵沪牌的钱，就回老家上了泰州牌照。"本来再存点钱，过两年再上上海牌照。"陈先生说，可没想到"国五"新规提前到来，一下子就打破了陈先生的安排，他现在想赶在限期前，将车转为"上海藉"。
