清明车市冷清清，上周是清明假期，加上连绵不绝的暴雨天气，车市人气剧减。好在车商对清明前后的销量早有预期，因此在各类略显平淡的促销情况下，车市渡过了春节后、五一前的最后一个低谷期。清明过后，将成为车商为“五一”小黄金周促销的一个重要铺垫期。
库存大增备战“五一”
清明前的车市虽然冷清，但车商已经在积极备战“五一”小黄金周，最直接的反应是近期各类新车库存大增。记者上周在市内各品牌汽车4S店看到，大部分4S店的停车场停满了新车，如东风日产、广汽本田、一汽丰田、上海别克等品牌均可现车供应，甚至凯迪拉克、奔驰、奥迪等高档品牌也积累了大量现车。有经销商坦言，目前的库存量超过1.5个月，有的品牌甚至达2个月以上。“一个月我们店卖80多辆车，但现在库存都已经超过150辆了，还有一些正在运输途中，这些车至少得卖三个月！”一位合资品牌经销商向记者说道。记者调查发现，进入四月份，汽车经销商开始感到明显的库存压力，寄希望于四月中下旬开始至“五一”小黄金周期间，能够多接单，消化一些库存。
经销商库存大增，一是厂家下压的任务，二是为了即将到来的“五一”小黄金周做准备。有经销商告诉记者：“五一”期间的各类车展会带旺成交量，厂家也会比春节前多压一些货给经销商，此时有一定库存属正常状况，但如果“五一”还未很好的消化，那日子就恐怕有点难熬。记者留意到，随着经销商库存加大，车价也慢慢放开优惠，但未到真正的车价“跳水期”，要出手购车，从中下旬开始紧盯车价行情走势。
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