四月，草长莺飞，万物复苏。沐浴在春意中的英菲尼迪可谓春风得意，2014年一季度零售量6158辆，同比大幅攀升153%，终于走出了库存高企的阴霾。下一步该如何走，销量增长势头如何保持？

　　2014年4月8日，英菲尼迪在北京举办了媒体沟通会，英菲尼迪中国事业总部总经理戴雷分享了未来规划。戴雷透露，4月，英菲尼迪将在成都设立西区办公室，并在西区内建立一家全球旗舰店，以开发极具潜力的西部市场。同样在4月，英菲尼迪将在全国范围内推出“非凡二手车”业务，车辆在新车4年/10万公里质保基础上，免费延长1年保修和道路救援服务，以差异化服务吸引更多潜在客户。

　　在即将到来的2014北京车展上，英菲尼迪将有三款新车亚洲首发，分别为Q50Eau Rouge概念车、Q30概念车以及QX60混动车型。

　　持续发力西部市场

　　正在加速推进工业化和城市化的中西部地区已经成为众车企争相开发的战略重地。戴雷认为，“以成都为中心的西区市场蕴含大量的豪华车消费需求，极具发展潜力。”基于此，英菲尼迪选择在成都建立西区办公室，并在西区设置一家全球旗舰店，以加强英菲尼迪在西部市场的竞争力。

　　目前英菲尼迪在全国内共有三个大区，分别为东区、南区、北区。西区的建立，完善了英菲尼迪在全国的战略布局，更有助于其贴近当地消费者，“也可以给我们更多建议，如何做好本地化营销。”英菲尼迪中国市场营销及公关部总监刘旭如是说。

　　此外，英菲尼迪还将于4月在全国范围内正式推出“非凡二手车”业务，车辆在新车4年/10万公里质保基础上，可免费延长1年保修和道路救援服务，戴雷特意强调，“延保范围和新车完全一致。”意在以差异化服务吸引更多潜在客户。

　　2014年七款新车并发

　　在媒体沟通会上，戴雷这样描述他眼中的2014，“我们已切换高速档，向新高度进发。2014年是英菲尼迪突破自我的一年。”显然，英菲尼迪将自己视作了最大的竞争对手。

　　如何突破自己？推陈出新无疑是最佳途径。戴雷表示，“2014年我们将推出7款新车。除了已经公布的Q50（进口）、QX60混动车型、新QX80、全新紧凑跨界车，还有QX70限量版车型。而最受消费者关注的国产车型Q50长轴版、QX50长轴版将于今年四季度在襄阳工厂投产。”英菲尼迪中国销售部总监何阔透露，“Q50长轴版、QX50长轴版国产后将通过统一渠道销售。”

　　何阔介绍，“Q50是英菲尼迪今年的重点产品，相比竞品，40万起的预售价极具价格竞争力。”由于一季度良好的销售态势，“目前我们接到的QX60订单已经超出了产量，因此我预测，这款车型的价格极有可能回升。”

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