特斯拉的一天 受追捧背后看购车者心态

  美国电动跑车特斯拉(Tesla)从北美风靡到中国,成为中国有钱人的新玩具。不仅预订要排队,而且提车还要等一年。到底特斯拉在中国有多火?日前,北京晨报记者在位于芳草地的特斯拉展厅蹲守了一天,亲身体验了一把特斯拉在中国的真实情况。

10点:

一开门“粉丝”络绎不绝

特斯拉的一天 受追捧背后看购车者心态

  位于朝阳区侨福芳草地购物中心1层的特斯拉城市展厅开门营业,在开门前,就有心急的“粉丝”在门前等候,营业后进店来探访的“粉丝”更是络绎不绝。特斯拉体验店位于购物中心1层最南侧,展厅总面积接近800平方米,店面主要功能还是以展示销售为主。消费者可以体验店内的两台Model S展车,一辆黑色、一辆红色,都是最高配置,价格在110万元左右。

  销售经理Mira是个高瘦的漂亮女孩儿,她说,平时每天在店内接待客户的销售人员有八九位,但是每逢周末或节假日,销售顾问们都忙不过来。位于北京金港赛车公园内的特斯拉维修中心即将开业。

11点:

销售人员推销环保理念

  刚刚从美国来到北京展厅的Mike chee是个华人小伙子,他在特斯拉工作已经一年多了,在美国的展厅也是担任客户经理职位。用他的话说,他们跟传统汽车销售不一样的地方是:我们不仅是卖车,更重要的是在向客户宣扬环保理念。

12点:

上车体验一把就交定金

  已经到了饭点儿了,进入展厅的人还是不少。一位销售人员说,芳草地平均每天客流量在1.3万人次左右,这其中有90%的人会到专门寻找特斯拉展厅,而且在展厅内逗留的时间,也明显比其他店内要长。至于定量,这位销售人员表示“属于机密不便透露”,不过他说,想买这辆车的很多人都是看一看,上车体验一把,就掏了定金。

  车主刘先生老早就看上了特斯拉,当天他特意带着朋友到现场体验,比起他现在开的奔驰S300,他认为特斯拉外观没有想象中大,不过在储物空间上,由于没有了庞大的汽油机占据空间,因此Model S车头和车尾都有储物箱,总容积达到895升,远超同级别的汽油车。另外,特斯拉的公共充电站还不完备,这也是让他有些犹豫的地方。但他仍然在看完车后,交了1.5万元的定金,年底可以提车。

14点:

洽谈代理的失望而归

  来自新疆的张先生到展厅,是想来谈合作的。他希望自己能成为特斯拉的经销商,把店开到新疆。结果一谈才知道,原来特斯拉只做直营。生意没谈成,张先生却看上了这辆车。

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