同样面积的房子，其中一座房子里面空调、洗衣机、冰箱、热水器、电脑等所有设施应有尽有，而另一座房子除了一些满足日常生活的基础配套设施之外，其他的配置都没有，而且前一座的价格还比另一座便宜，你会选择哪座？肯定很多人都会毫不犹豫地选择第一套。傻子才会选第二套，明摆着第一套才物超所值。
但在汽车界，诸如此类的“傻子“消费者却比比皆是，很多消费者宁愿选择”乞丐“配置的合资品牌，也不愿意选择”豪华配置“的自主品牌。
以雪佛兰新赛欧为例，其普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带……最让人吐槽的是其车钥匙居然是手动不带遥控的。这些都与自主品牌车型形成了鲜明的对比，以自主品牌和其同一个级别也比较受欢迎的奇瑞E3为对比，E3的配置可称得上高大全。四门电动车窗、可调节方向盘、倒车影像……更加现代，更加智能化。雪佛兰新赛欧好比是诺基亚，而奇瑞E3至少是三星了。
而且奇瑞E3的终端价格也要比雪佛兰新赛欧低很多，但是在销量上，雪佛兰新赛欧却把奇瑞E3远远抛在身后，奇瑞E3的销量仅到雪佛兰新赛欧的四分之一。
再以比亚迪思锐为例，其配置丰富程度超过了大部分合资中型车的高配甚至是顶配：ESP车身稳定装置、自动驻车/上坡辅助系统、胎压监测、无钥匙启动、GPS导航、硬盘存储、车载电视、氙气大灯、转向头灯辅助、双区自动空调、后座出风口、多功能方向盘、定速巡航、前排电动座椅带 通风、前后排座椅加热一应俱全，甚至还包括全景摄像头、夜视功能以及遥控驾驶，几乎涵盖日常所有可以用到的功能。但其销量却是一路走低。
吉利帝豪EC8同样如此，其配置远胜同级别合资品牌车型，但销量却是一路下滑。
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