4月9日，一汽集团与奥迪公司共同宣布，将针对中国市场开发奥迪A6L e-tron插电式混合动力车型，该车基于一汽奥迪A6L打造，将在大众长春基地投产。
在此之前，奥迪Q5 hybrid quattro、奥迪A6 hybrid和奥迪A8L hybrid已经进入中国市场。此外，采用插电式混合动力技术的奥迪A3 e-tron也将在年内进入中国。
奥迪A6L e-tron是一款非常高效的插电式混合动力高档轿车，在纯电动模式下，续航里程可达50公里。一汽汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示：“一汽与奥迪25年来紧密合作，共同塑造了中国高档车市场。现在，我们将开发下一代汽车。”奥迪A6L e-tron插电式混合动力车具有两种动力形式，能将电驱动的零排放优势与内燃驱动的长距离续航优势完美结合。
一汽奥迪是国内第一个实现国产车型全系微混——标配发动机启停系统和能量回收装置的厂商。在2012年，一汽已率先掌握“铝制车身部件全工序生产”工艺。自2011年至今，一汽奥迪国产车型的平均油耗降幅超过20%。奥迪(中国)企业管理有限公司总经理、奥迪公司中国区业务负责人冯德睿博士透露，从今年起，一汽奥迪开始在长春工厂生产符合欧6标准的高效发动机。
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