金旅插电式混合动力公交车
一份最新的研究报告显示，到2015年，我国的公交车保有量将达到60万辆，其中，新能源公交车为8.3万辆，占比达13.8%。可以预见，在宏观政策的鼓励和推动下，大力推广和应用新能源公交车已经成为各个试点城市的共识。
“国家政策对产业发展有决定性的作用，作为生产企业，我们也在不断提高对新能源汽车产业的认识。”厦门金龙旅行车有限公司（以下简称厦门金旅）副总经理彭东庆告诉记者。从混合动力到纯电驱动，不仅仅是一次技术升级，更是新能源汽车产业发展中的一次战略转型，“我们希望能够把此前在混合动力公交车上积累的技术优势和市场经验应用到纯电动公交车的发展中。”彭东庆说。
事实上，在新能源客车行业中，厦门金旅并不是“夜空中最亮的星”，由于鲜有宣传报道，笔者此前仅在公交节能比赛或示范推广工作总结会上见到这家企业的身影。日前，第三届海西(厦门)国际新能源产业博览会在厦门在开幕，记者借此探访了厦门金旅在新能源领域十年磨一剑的发展历程。
金旅技术人员为到展客人介绍车辆
低调的创新者
在厦门金旅整洁明亮的展台上，记者围绕着一辆太阳能采血专用车仔细打量。在这辆车的侧面和车顶，安装着28块太阳能电池板，现场的工作人员告诉记者，这辆车可以收集太阳能，并转化为供车内各种仪器设备使用的电力。
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