据日本NHK电视台4月16日报道，为在汽车市场规模位居世界第四的巴西实现生产本土化，日产汽车在巴西建设了其在南美的首家工厂并于15日举行了工厂落成启动仪式。
日产汽车公司此次在巴西建设的首家工厂位于巴西东南里约热内卢州的雷森迪(Resende)，共计花费约1200亿日元(约合人民币73亿元)。15日，日产汽车CEO卡洛斯戈恩以及当地自治组织的相关人员共800人出席了本次工厂启动仪式。
在仪式上，原籍巴西的戈恩社长用当地的葡萄牙语发表致辞称“希望能融合发挥日本的技术及巴西人的特性，在巴西生产出最高品质的车”。
据悉，到目前为止日产汽车在巴西热销的小型车都是从墨西哥的工厂输送来的，而通过在巴西建设新工厂，预计到2年后日产小型车“玛驰”年生产量可达20万台。日产汽车计划通过建设新厂使其在巴西的市场份额从现在的2%扩大到5%。
虽然巴西2013汽车市场的销售台数十年来再次出现了下降的情况，但其市场规模仍位居世界第四。近年来日本及欧美的汽车厂家纷纷在巴西建厂，市场竞争日趋激烈。但日产汽车的戈恩社长则颇具自信地在工厂启动仪式上表示“虽然巴西的汽车市场出现了短期的暂停发展状况，但前景值得期待”。
与此同时，日产汽车1月9日也曾宣布将斥资6000万美元，在巴西建立一个新发动机厂。该厂毗邻雷诺-日产新建的雷森迪(Resende)汽车组装厂，位于里约热内卢以西140公里处，预计到2014年中期投产，运营初期将投产1.6升弹性燃料发动机，可采用巴西市场所普及的乙醇燃料，年产量为20万台。这些发动机将用于日产在巴西当地所生产的车型。
将发动机新工厂项目包含在内，日产向雷森迪生产基地投入的资金约达26亿雷亚尔(约合人民币72亿元)。而日产雷森迪工厂正式投产后每年可生产20万辆轿车，包括玛驰与Versa两款紧凑车型。
