今年的北京车展还剩一天就“圆满”闭幕了。自1990年创办至今，北京车展已经走过了十三届，就像一个微型的中国汽车产业发展历史。小编进入这个汽车这个行业时间不久，经历过的北京车展也有两届。另外还有一届上海车展和一届广州车展，但无论国内谁家车展，没有一家能和北京车展“相提并论”。无论是严肃的说还是演绎的说。每一届北京车展都能把某一个话题演绎到登峰造极，不得不说，功力深厚的无出其右。

　　史上最乱媒体日

　　北京车展的设置媒体日的初衷是为了给“媒体老师”一个相对来说不是那么拥挤的报道环境。因为媒体辐射了数以万计、十万计、甚至百万千万记的读者和观众。其实除了北京车展，其他各大车展的媒体日基本上都还规矩，参观人群绝大部分都以媒体记者为主。岂不知作为国内最大车展的北京车展为何媒体日里对媒体的定义似乎和我们的印象那么的不一样。“媒体老师”们上至七老八十，下至叼着奶瓶满地走，覆盖的年龄段极为广泛。

　　媒体日当天因为都教授和长腿欧巴要来车展为代言车型站台已经早早被韩粉儿生生占领了。因为广大韩粉儿老师们的巨大热情，长腿欧巴干脆就临时取消。而杜教授金秀贤已经无法用最什么来体现，只能说最最最，北京车展最闪耀最快闪最忽悠的明星就是他了，纵观历届车展，也有没有封馆的情况出现而这届车展却被彻底的颠覆。北京现代这场发布会本应于21日上午11点半举行，却因当时现场人数太多导致安全等级不够而被公安指挥部门要求取消。而在当天下午2点金秀贤意外现北京现代展台，但出场不90秒便匆匆离场可以秒杀邓紫棋的4分钟。诸多粉丝闻讯后立即赶到现场，但早已不见“教授”身影。

　　全球最火 火到不能再火

　　本届北京车展的主题是“汽车让未来更美好”：未来太远，当下太乱，平心静气，细致用心地看车展，真是弥足珍贵。

　　首先得说说“高大上”，北京国际车展的地位怎么评价？既然有“国际”二字，就要放眼全球，底特律车展因为“城市破产”而凋敝、萧瑟，加上前几年美国三大受累于金融危机，让底特律车展成为“没落”的代名词。日内瓦车展、法兰克福车展、巴黎车展，都是老资历，相对而言，法兰克福最为繁盛，这也得益于德国强大的汽车工业，但始终不能用“火爆”二字形容。至于东京车展，就像上海建成了迪斯尼，“那谁”，你还有戏么？