2014年纽约车展已经开幕，此前报道的全新一代现代索纳塔如期登场。新车外观采用“流体雕塑2.0”设计，相比现款车更显刚毅。
现在已经成为韩国车企的强项，新一代索纳塔跟流体雕塑说“BYE-BYE”，进入流体雕塑2.0的时代。这个所谓的“流体雕塑2.0”跟全新胜达那套暴风边缘设计语言如出一辙。新一代索纳塔看起来就像是加长版名图，全新的尾灯造型和LED灯带起到的点睛的效果。新一代索纳塔长宽高为4855/1865/1475mm，轴距为2805mm。长度和宽度分别比现款索纳塔长35mm和30mm，高度不变。
虽然韩国车注重外表，但也不要以为索纳塔换代就只是换了个名图的外观了事。官方宣称全新索纳塔的车身抗扭强度提升41%，抗弯强度提升35%。另外配置方面新一代索纳塔也有所加强。新车将搭载第二代Blue Link服务系统，并配备车道偏离警告系统、主动巡航控制系统、多动能方向盘、电子手刹等配置。
新一代索纳塔在韩国方面有三款动力可选，包括最大输出124kW(168PS)的2.0CVVL发动机;最大输出142kW(193PS)的2.4GDi发动机;最大输出111kW(151PS)的2.0LPi液化石油气喷射引擎。传动方面提供6MT和6AT变速箱可选。全新索纳塔未来还可能会配备K5那台2.0T发动机和混合动力系统。
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