近日，在英菲尼迪一季度媒体沟通会上记者了解到，随着本土化战略的推进，英菲尼迪今年一季度的表现突出，销量同比增长了153%。“我们从去年的低谷到今天的恢复性增长，如今更是已经换了高速挡，我们希望今年是英菲尼迪真正突破的一年。”这仅是前奏，英菲尼迪中国总经理戴雷表示，今年英菲尼迪将有许多大动作，不仅将首次推出二手车品牌、向中国市场引进7款车型，更重要的是要在今年底完成国产化项目的工作，预计今年年底襄阳工厂将全面投产。

　　●2018年目标10万辆

　　日前，豪华汽车品牌英菲尼迪在北京举行的2014年一季度媒体沟通会上公布了一季度销售数据：3月份在中国大陆市场的零售销量达2187辆，同比增长114%，连续第三个月保持一倍以上的强劲增长势头。至此，1至3月在华累计销量达6158辆，同比上涨153%，这也是英菲尼迪近三年以来最好的一季度销量成绩。

　　在大幅增长的销量中，英菲尼迪G系成为最畅销车型，共售出735辆、同比增长293%。紧接着名列第二和第三的车型分别是Q70L和七座SUV英菲尼迪JX（QX60）。“大家对国产项目可能很感兴趣，这也是我们今年非常重要的任务。”戴雷在沟通会上还介绍了英菲尼迪今年在襄阳工厂的国产化项目进程。2012年5月，英菲尼迪国产化项目正式启动，生产基地落户襄阳，该项目投资将超过20亿元人民币。通过生产改装之后，其年生产能力包括天籁将由13万辆增至25万辆。

　　“我可以跟大家分享一下，目前国产化项目正在稳步推进，今年年底襄阳工厂将全面投产。”戴雷向记者介绍，在襄阳工厂投产时，将会国产两款车型：专为中国市场打造的长轴距版Q50和长轴距版QX50。而以国产化为基础，戴雷表示，期待在中国的销量目标突破10万辆，而这其中肯定有50%以上是国产车型。

　　 ●今年内将引进7款新车型

　　今年英菲尼迪的大动作很多，据了解，年内英菲尼迪就要向中国市场引进包括两款国产车型在内的7款新车。除了在3月份已经正式启动预售的Q50之外，“接下来还有商务舱级豪华七座SUV QX60混合动力版本，一款极富个性的紧凑型跨界车，还有先锋跑车型SUV QX70的限量版以及新QX80。”戴雷介绍，再包括年底两款国产车型上市，一共今年将引进7款新车，“所以今年对我们来说不仅是品牌年，也是产品年。”