从安全性角度来看，汽车本身的性能是至关重要的，但与车身颜色也有一定的关系。
在心理学上，人们把深蓝色和深绿色叫做收缩色或后退色，红色叫做膨胀色或进攻色，看起来比实际的大，且不论远近都很显眼。在以黑色为背景色，黄色、白色更容易引起人注意，尤其在傍晚、露天及下雨天时则更醒目，所以车体颜色应以黄色较为安全。
50年代，日本汽车的车体颜色多为深蓝色或深绿色，傍晚和下雨天难以发现对面的汽车，常发生撞车事故，但在车体颜色该为黄色的地区，交通事故则明显的减少了。
在美国，有人曾调查了2048辆出事故的车辆，结果显示：蓝色和绿色居首，分别为25%和20%；黄色最低，仅为2%。据此1982年美国的重型汽车生产减少了蓝色和绿色的汽车。由此可知，从安全的角度考虑，车身颜色最好选择黄色和红色，白色也是安全色较佳的颜色。
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