据《汽车新闻》欧洲版近日消息，捷豹计划推出其首款跨界车以及XE中型豪华轿车，希望两款新车带动其全球销量的增长。捷豹路虎去年创造了42.5万的销量纪录，其计划于2020年前，将全球销量提高到75万辆。上个月在日内瓦车展上，捷豹对外展示了XE的图片。
作为奥迪A4的对手，量产版XE将在10月份的巴黎车展上亮相,明年起将在全球范围内发售。因为捷豹X Type于2009停产，XE成为捷豹的第一款中型豪华轿车，也是第一款由捷豹路虎打造的铝金属架构车型。新款跨界车也将采用同样的铝金属构造，并且设计元素取自去年秋天捷豹发布的C-X17概念车。
捷豹
捷豹路虎集团销售运营总监安迪?戈斯不愿透露XE和新款跨界车的相关计划。然而,在接受《汽车新闻》访问时,他表示，捷豹路虎最近宣布工厂扩张计划，暗示工厂总年产量将有望于2020年前达到约60万辆汽车。这符合先前捷豹路虎加拿大总裁林赛?达菲尔德关于公司销售目标的言论。去年6月，林赛?达菲尔德表示，捷豹路虎计划2020年前达到75万辆全球销量，而公司的最终销量目标为100万辆。
明年开始,捷豹路虎计划启用新落成的中国工厂, 预计该工厂年产能可达13万辆。捷豹路虎将额外投资109亿元人民币，对该中国工厂提供资金支持。据悉，该工厂位于常熟，属于捷豹路虎与中国奇瑞汽车公司合资企业的资产，该合资企业的其他资产包括一个研发中心和一个发动机厂。
未来两年内，面向南美市场，捷豹路虎也将开始在巴西Itatiaia的工厂生产汽车，预计投资2.4亿英镑(约合24.7亿人民币) ，预期产量将由开始的每年2.4万辆迅速增长至4万辆。该南美工厂将在未来几个月破土动工，并于2016年正式投入使用。捷豹路虎集团销售运营总监安迪?戈斯表示，“我们的英国工厂在全速运转,每周五天为上班时间，工人们分三班轮流作业。此外，海外新工厂的加入也将减轻英国工厂的负担，大大增强新产品对全球市场的供应能力。”
