因连续5年稳居世界头号汽车产销大国的地位，中国市场备受世界汽车巨头关注。
在昨日开幕的2014年北京国际汽车展上，共有14个国家和地区的2000余家厂商参展，全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的 A级车展，共展示车辆1134台；全球首发车118台、其中新能源车79台，有的企业甚至推出了两台以上的全球首发车，再次刷新北京车展的纪录。
“中国不仅是大众汽车集团在全球最大的单一市场，而且也是集团2018年战略的关键。2014年，我们在中国的目标是继续保持两位数的增长，预计年度汽车交付量将首次超过350万辆。”大众汽车集团管理董事会主席文德恩说。
文德恩称，随着大众汽车品牌up!电动车今年上市和Golf电动车的随后上市，集团即将在中国发起史上规模最大的电动车攻势，到2018年，集团将投资超过180亿欧元用于最先进的车型、动力系统、环保技术及节能工厂等领域。
据文德恩介绍，目前，保时捷Panamera S E-Hybrid混合动力车型已经在中国上市，明年大众汽车集团将还有两款创新的插电式混合动力新车型发布。2016年，将有两款专门为中国市场量身打造的混合动力车型上市。
除了外国巨头发力新能源汽车，中国品牌车企巨头也将新能源汽车作为未来重点发展战略。
中国一汽集团董事长徐建一在北京车展上正式发布了“中国一汽新能源汽车战略规划”：即到2020年，完成关键总成资源布局，做熟插电混合动力和 纯电动动力平台，掌控核心总成资源；实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备，具备批量投放市场能力；市场份额15%以上，在自主新能源汽车 中具有领先的技术优势和市场优势，成为中国新能源汽车领跑者。
上汽集团(14.44, 0.06, 0.42%)也携“新能源三剑客”亮相北京车展，分别是荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车和荣威950燃料电池轿车。据了解，上汽的新能源汽车陆续在上海、北京等城市开售。
