本届北京车展上，共有全球和亚洲首发车118辆，其中新能源首发车79辆，占比超过六成。许多跨国车企和国内企业，包括大众品牌和豪华品牌，都推出了新能源汽车或概念车。这充分显示出新能源汽车正大步从实验室走向市场，新能源汽车在各个汽车企业的未来发展中越来越具有战略地位。
跨国企业携新能源车群起出动
大众汽车集团管理董事会主席文德恩（点击查看最新人物消息）教授19日在北京车展开幕前夕的大众汽车之夜上表示，大众汽车将发起“中国汽车工业史上规模最大的电动车行动”。
文德恩称，随着大众汽车品牌up!电动车今年上市和Golf电动车的随后上市，到2018年，集团将投资180多亿欧元用于最先进的车型、动力系统、环保技术及节能工厂等领域。据介绍，目前保时捷PanameraS E-Hybrid混合动力车型已经在中国上市，明年大众汽车集团还将有两款创新的插电式混合动力新车型发布。2016年，将有两款专门为中国市场量身打造的混合动力车型上市。
宝马也带来了旗下全新纯电动与混动两个版本车型宝马i3。宝马i3纯电动版是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。新车采用了对开门设计，不仅造型新颖，也方便乘客上下车。在北京车展期间，BMW提供部分BMW i3新车，让观众有机会率先体验全新的个人交通出行方式。全新纯电动BMW i3即日起在中国接受预订，并将于9月正式上市。
在沃尔沃展台前，记者看到，中国市场同级别车型中首款可量产的插电式混合动力车型S60L混动版概念车，在纯电动和混动模式的综合工况下，能实现低至约2升的百公里油耗，以极低的油耗完成超长距离的行驶。
中国品牌车企也将新能源车作为未来重点发展战略
首发车型中有比亚迪插电式混合动力车“唐”、江淮和悦iEV5电动车、北汽A0级电动车、一汽四款新能源车、比亚迪与奔驰戴姆勒合作研发的续航里程可达300公里的首款纯电动汽车腾势等。
