4月21日，中国汽车技术研究中心在北京车展上发布了2014年度C-NCAP第一批11个车型的评价结果。
本次发布的11个车型中，包括6个A类车，3个B类车，2个SUV车型。其中，评价获得五星评价的有10款车型，综合得分最高的为北京现代名图57.3分。海马M3手动精英型是唯一一款只得到四星的车型，而海马M3手动旗舰型得到了五星的评价。另外两款自主品牌车型上汽荣威9502.4LLUX豪华版和江淮和悦301.5L MT尊享型分别得分为55.2、54.5。
中国汽车技术研究中心相关人士表示：“从本次评价结果来看总体表现良好，但也出现了个别的新问题。一方面为了适应不断完善的评价规则，车型技术改进的速度明显加快，各种安全装置的匹配率有大幅度提升，尤其是主动安全装备正在成为技术发展的趋势。另一方面，个别产品的生产一致性控制还存在一定程度的问题，在试验中出现意外，对最终的评价结果造成了一定影响。大量的试验分析和数据统计表明，车辆安全系统的配置及其功能对车辆评价结果是有一定影响的。安全系统信息的变更，如气囊、安全带、座椅等系统的生产厂家以及这些系统型号、功能的变化都将在很大程度上影响车辆安全性能。因此C-NCAP管理中心在发布结果时对每一个车型增加了如气囊、前后排安全带、座椅、ESC等系统的详细信息，提供给有需求的各方参考，以尽可能详细的展示我国市场上汽车产品的安全技术和生产水平。”此外据悉C-NCAP管理中心目前对现有2012年规则进行了细节完善，已形成了新的2015年版规则征求意见稿，即将在C-NCAP官方网站上公示。
在本次发布会上，C-NCAP管理中心同时发布了《车用儿童约束系统评价规则（2014年版）》，C-NCAP即将开展对车用儿童座椅、CRS等产品的性能评价，评分项目包括碰撞安全性和使用方便性。C-NCAP管理中心参考国外的经验对于具有安全乘车保护效果的车用儿童座椅产品开展了评价研究，该评价采用台车动态性能测试及使用方便性能综合评价的方法，给儿童座椅产品进行性能表现以作为选购的参考。
此外，一份与汽车安全密切相关的报告《汽车安全蓝皮书——中国汽车安全发展报告（2014）》也在此次发布会上发布。该丛书主要从社会科学的角度，对中国汽车安全发展状况进行全面梳理和系统分析，是关于中国汽车安全发展的年度研究报告。
