据韩国媒体报道，因车型老化而在美国销售遇冷的现代汽车将于今年5月正式打响“反击战”。
据悉，现代汽车的捷恩斯从5月起将正式在美国面世，新款索纳塔在当地的生产准备也已接近尾声。本次现代汽车重新推出主力车型的全新改款车(捷恩斯、新款索纳塔，以及伊兰特、途胜)，其展开攻势的结果如何也是人们关注的焦点。
23日，据现代汽车和HMC投资证券透露，现代汽车从4月下旬起开始向销售商提供捷恩斯，5月起正式进入销售环节。而5月起新款索纳塔也将在美国当地投产，6月起正式展开销售。
在明年下半年，曾经销量第一的伊兰特和途胜的后继车型也将面世。现代汽车之前因车型老化问题而身陷困境，而从今年5月起将陆续推出主力车型，显示了其在美国市场的野心。
在2009年第三季度后的11个季度中，现代汽车在美国的销量连续保持着两位数的增长速度。但从2012年的第二季度起，因出现缺乏上市新车、现有车型老化和国内工厂供给不足等问题，销量增长速度下降至个位数。特别是在去年的第一季度，现代汽车自金融危机后销量首次同比下降了2.6%。
但是现在现代汽车的处境在不断好转。捷恩斯去年年底在韩国国内上市以后，单月累计订单数便达到了15，000辆。今年第一季度的销量达11，000辆，已经接近去年一年的销量(12，000辆)。此外，延期交货订单也一直维持在7000-8000辆。因此现代汽车蔚山第5工厂的产能大幅扩大，3月出厂量达6374辆，超过去最高出厂量记录20%。不仅如此，美国车市也在逐渐复苏，现代汽车旧款车型累积销量也达10万辆左右，情况在不断好转。
基于此，现代汽车决定将捷恩斯3.8L的价格上调8%，由原来的3.52万美元(约合人民币22万元)升至3.8万美元(约合人民币23.7万元)；四轮驱动版的价格上调15.1%，升至4.5万美元(约合人民币28万元)；5.0L的价格上调8.6%， 由原来的4.74万美元(约合人民币29.6万元)升至5.15万美元(约合人民币32.1万元)。
HMC投资证券某研究员表示，“随着5~6月捷恩斯和新款索纳塔的陆续上市，现代汽车在美国的销售将呈现上升态势，预计下半年销量同比增长率将达到两位数”。
