据英国路透社4月24日报道，韩国现代汽车公司公布，今年第一季度净利润几乎与去年同期持平，达18.6亿美元。在中国和韩国的强劲销售抵消了美国市场需求疲弱的影响。
现代一季度净利同比持平 在美销量下降3%
在美国市场，现代公司先后经历了管理层重组与车辆召回，导致销量下降3%。而另一方面，其竞争车企却在积极地展开新车攻势。现代汽车还不得不面对韩元升值的现实，导致其出口车辆在海外市场的销售不具备价格优势。
韩元从去年第一季度起对美元的汇率升值了1.5%，在4月份，成交额达到六年来的顶峰，结果是外国货币兑换成韩元后贬值了。
随着改款索纳塔与劳恩斯的推出，将有助于现代在美国市场赶超竞争车企。
在华销售
现代汽车一直致力于提升在华销量。本月初，现代公司对其中国区域负责人下达的任务是：加快建设第四工厂。现代公司在华第三家工厂产能增长，推动其第一季度在全国的销量提高了9%。
在韩国本国，现代销量增长5%，这得益于其高端劳恩斯轿车(该车于2013年底改款)的拉动， 以及在去年劳资纠纷后生产恢复的结果。现代公司将于5月与韩国工会开展一年一度的工资谈判。现代在韩国本土产量的40%用于出口。
现代改款索纳塔于今年3月底上市，预计现代二季度韩国销量将继续增长。在韩国本土，索纳塔面临来自进口车型大众帕萨特以及丰田凯美瑞的竞争，而后两者是两国自贸协议的受益方。
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