在一片口水声中，第13届北京国际车展将于29日下午拉下帷幕。由于媒体日当天的混乱局面，本届北京车展主办方承受了巨大压力。
上周2015上海车展在京举办新闻发布会，遇到贸促会汽车行业分会会长、北京车展组委会秘书长王侠 。我说王会长辛苦了，王侠苦笑着说，不是辛苦是命苦。
本届车展六方面改进
作为一个连续参加了8届北京车展的老记者，实事求是地看，北京车展的软硬件、管理水平和服务水平还是不断在提高。本届北京车展，记者在媒体日、专业观众日和大众观众日分别去了三趟新国展，现场感受到一些变化。
为了组织好本届车展，主办单位和场馆方不断吸取国内外在展会组织上的先进经验，努力提高管理和服务水平，尽最大努力为展商和各界观众提供良好的参展和参观环境。
由于参观人数众多，如何解决吃饭问题，一直是个难题。本届北京车展，吃饭难的问题基本得到解决。主办方引入一批市场认知程度较高、百姓喜闻乐见的主流餐饮品牌，有麦当劳、棒约翰、赛百味、俏江南、老镇玫瑰、粥面故事、上岛咖啡、唯唯咖啡、千景树、众望、江户川等12家企业，提供中式快餐、西式快餐、自助餐等多种服务，每天最大供餐数量达到6万份。尽管也有人抱怨盒饭质次价高，但是还是给了观众很大的选择余地。
由于设计不合理，展馆内如厕难是个老问题。本届北京车展，主办方在全馆室外及观众较为集中的地区，安置了100多个单体式临时卫生间，部分缓解了如厕难。
三是在馆外观众休息区，制作并安放了供观众使用的临时休息座位。让大家参观累了可以坐一坐。
四是主办单位组织了专线车，运送参观后需要返城的观众，在观众自驾车车场设立了摆渡车，往返于展场。方便了大家的出行。
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