据国外媒体美国新闻网报道，法国汽车厂商正积极通过推出新车等措施来开拓中国市场，以提升其在中国市场的表现。

　　在2013年，法国的三家汽车厂商标致、雪铁龙、雷诺在中国共售出60万辆汽车，而大众和通用则各售出超过300万辆的汽车。这种巨大的差距使得各法国厂商开始寻求各种措施来提升自己的表现。PSA集团的标致和雪铁龙两家公司希望通过推出全新车型来开拓市场，而雷诺公司则在致力于车型的本土化生产。

长安谛艾仕 DS 6WR

　　与法国厂商当前这种市场业绩不理想形成鲜明对比的是这些法国厂商却是最早进入中国市场的一批外资厂商。早在1985年，PSA集团就与中国广汽集团达成合作协议，由广汽集团生产标致车型。在1992年，PSA集团又与东风汽车集团达成合作协议，由东风汽车集团生产PSA旗下的产品，但是销量一般。在1993年，雷诺集团与中航科技达成合作协议，由中航科技负责生产雷诺厢式货车，但是销量一直不甚理想。由于车型销量低迷，标致公司与广汽集团在1997年结束合作关系，雷诺也在2004年与中航科技停止合作。

　　法国厂商在中国市场频频遇挫主要问题有两个，一个是法国厂商在中国生产销售的车型完全参照欧洲消费者消费喜好设计，未做本土化的改进。另外一个是虽然法国厂商在中国生产车型，但是这些车型的零部件还主要依靠从欧洲进口，导致了生产成本的过高和售价的居高不下。

　　经过多年的卧薪尝胆，法国公司似乎已经开始明白在中国市场的发展之道。PSA集团在去年与东风汽车集团达成战略合作联盟，并将在中国本土生产包括标致3008、雪铁龙C4、标致2008车型在内的多款车型，这些车型均为中国消费者做了特别的本土化设计。此外，PSA集团还计划联合东风汽车集团在今天投资68.8亿人民币来帮助PSA集团摆脱财务危机，为更好的开拓中国市场打下基础。PSA集团未来将在中国市场重点发展SUV车型。

　　雷诺公司同样将于东风汽车集团展开合作，其将在位于中国武汉的新工厂中生产雷诺品牌的SUV车型。该工厂将在2015年投产，预计年产量超过15万辆。根据计算标致、雪铁龙、雷诺三家厂商2015年在中国本土生产的车辆将超过100万辆。而目前，中国汽车市场拥有十分良好的发展环境，十分有助于外资品牌消化产能。法国三家厂商有望取得不小的进步。

　　编辑点评：法国车企在中国市场的判断失误使其前期并未取得太大的成功。随着其对于中国消费者消费喜好的把握日趋准确，法国车企在中国市场有卷土重来之势。法国车企在中国市场推陈出新，将对其他外资品牌构成强有力的挑战。