中国汽车业关于股比开放的讨论声四起，不少人担心政策放开将外方淡化与中国本土企业合作关系，但宝马与华晨汽车的合资合作关系却在此时得到进一步巩固。
“股比开放的探讨，会对我们和华晨之间框架协议产生怎样的影响，仍有待观察。不过我可以讲的是，我们对于与华晨之间的合作，对于与祁总(祁玉民)、吴总(吴小安)之间的合作抱有一种十分高兴的态度，而且这种关系也会不断加强。”宝马集团董事罗伯森在北京车展期间接受新浪汽车采访时说。
国家主席习近平访德期间，宝马与华晨签署深化合作备忘录，签约金额高达150亿人民币。双方对合资企业在新十年需要引进的新技术、新产品及扩产等方面的投资达成一致意见，并重申华晨是宝马在中国的唯一战略合作伙伴关系。
这令华晨汽车集团董事长祁玉民感到满意。“我们现在做事情一定要一心一意，不可以三心二意，所以我们和宝马一直强调是唯一的合作伙伴，这个在协议里非常重要，作为第一条。” 祁玉民在北京车展上接受新浪汽车专访时说。“在发展的同时，宝马一定要自身发展，帮助华晨，这是我们双方合作的基础和原则。”
今年一季度，宝马在中国市场实现25%的销量增长，增速甚至高于去年全年水平。在罗伯森看来，尽管中国豪华车市场日趋成熟，但发展潜力仍然巨大。宝马正在扩大中国工厂产能，未来几年有望提升至年产40万辆，新的发动机工厂也将于18个月后启动。
2014北京车展期间，宝马展出了多款个性化车型，包括全球首发的概念车Vision Future Luxury，X4、4系四门轿跑车、2系运动旅行车以及新能源汽车i3和i8。全年，宝马有望在中国推出超过10款新车型，备受关注的i3和i8预计将于下半年同时推向市场。
谈及电动车新贵特斯拉，罗伯森表示，与之相比，宝马拥有深厚的造车底蕴和多年的经验积累，i8更是实现了低排放和高性能的结合。他指出，i8是一款非常彻底的跑车，无论是外观，还是驾驶感受，都是一款跑车，而且它拥有极其轻盈的车身。
“您所提到的那款车型，它属于不同的产品类型。i8的二氧化碳排放水平仅为49克/公里，1加仑汽油可以跑89英里，它可以说是以一款紧凑车的排放水平和油耗，实现了一款跑车的性能。我每次驾驶BMW i8的时候，脸上都会挂着满意的笑容。”罗伯森说。
