据《汽车新闻》欧洲版5月2日报道，菲亚特克莱斯勒公司总裁塞尔吉奥马尔乔内(Sergio Marchionne)将面临扭转欧洲业务长久亏损的巨大挑战。在过去的三年里，该公司在欧洲共亏损21.5亿欧元。
马尔乔内5月6日将公布的菲亚特克莱斯勒品牌汽车新战略中，将会包括菲亚特、阿尔法罗密欧以及蓝旗亚(Lancia)等旗下品牌在欧洲的复苏计划。复苏计划预计会包括对菲亚特以及阿尔法罗密欧品牌进行90亿欧元的投资，这两个品牌将会对菲亚特2016年前在欧洲止损至关重要。
马尔乔内希望通过新战略充分发挥联合汽车集团的协同增效作用，避免关闭欧洲工厂。
分析家表示，若要使计划卓有成效，马尔乔内需要停止阿尔法罗密欧的长期亏损并提高菲亚特在意大利工厂的产能利用率。
菲亚特克莱斯勒公司高管暗示其将会缩减菲亚特品牌车型种类，重点生产热销500以及Panda微型车。
据研究机构Inovev的数据显示，菲亚特在其总部意大利都灵(Turin)的Mirafiori工厂的年度生产量曾一度达到60万辆，如今，其却成为欧洲使用率最低的工厂。菲亚特也已经效仿其他欧洲汽车大品牌生产商，把盈利的方向主要对准活跃的美国以及亚洲市场，以抵消欧洲销量尴尬所带来的亏损。
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