定位为LCV（轻型商用车）产品发展基地的郑州日产，正在不断加速向乘用车市场靠拢和渗透。
日前，在“东风汽车公司文化战略暨大自主乘用车成果发布会”上，作为东风大自主大协同下的重要组成部分，郑州日产发布了东风风度品牌规划及中期事业计划。计划表明，郑州日产将继续强化双品牌战略，加速车型导入，进一步向乘用车市场渗透，并设定了2016年销量突破20万辆的中期目标。
不过，当前的国内乘用车市场已是一片“红海”，且竞争强度仍在不断加剧，对于刚刚才向乘用车市场渗透的郑州日产而言，要达成“乘用车市场作为今后销量增长重要来源”这一目标，无疑将面临很多新的挑战。
新品牌统筹
东风风度将会是未来东风、NISSAN双品牌中重要的销量支撑。
作为国内最早推行双品牌战略的合资企业，郑州日产在为日产品牌贡献销量的同时，也一直致力于借助合资优化自主品牌。近年来，随着中国汽车市场的不断壮大，郑州日产的双品牌战略也逐渐进入了新的发展阶段。从郑州日产所发布的中期事业计划中可以看出，未来郑州日产将继续强化双品牌战略，并大力发展东风风度品牌，以维持东风自主品牌在销量上的优势地位。
根据东风汽车股份有限公司副总经理、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫所发布的中期事业计划，郑州日产计划在未来3年(2015年～2017年)推出5款新车型，其中包括东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV（CarDerivedVan，基于轿车平台的厢式车），以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，最终实现从2013年11.8万辆到2016年20万辆的销量增长。
“东风风度将会是未来东风、NISSAN双品牌中重要的销量支撑，我们也希望借助东风风度在郑州日产中比较高的地位，能够将郑州日产的整体实力和销量带上一个新台阶。”日产（中国）投资有限公司传播管理部公关部副总监、郑州日产公关传播部部长霍静告诉《中国经营报》记者，目前东风自主品牌的销量已经占据了郑州日产整体销量的60%以上，未来无论是东风风度的品牌战略、品牌定位，还是产品设计以及生产层面，都将在郑州日产的双品牌战略中处于主导地位。
事实上，早在去年上海国际车展期间，郑州日产对于这一全新品牌的重视程度就已初露端倪。2013年4月，郑州日产发布旗下东风品牌的品牌名称——东风风度，作为东风大自主战略的重要组成部分，东风风度与东风风神、东风风行并列成为东风集团旗下的三大自主品牌。在新品牌发布一年之后，郑州日产新的双品牌战略发展思路也渐入佳境。
