据美国媒体leftlanenews5月3日报道，捷豹路虎决定率先推进汽车业铝加工生产过程和材料选用的规范化。
捷豹路虎推进铝制工艺规范化
捷豹路虎邀请了奥迪、福特和奔驰等公司高层参观了路虎位于英国的索利赫尔(Solihull)组装厂。此组装厂生产出了采用全铝车身结构的第四代揽胜。
捷豹路虎公司的铝生产技术专家马克怀特(Mark White)在接受美国《汽车新闻》采访时说道：“我们认为唯一能降低铝生产技术成本的方法就是采用大批量生产。”
尽管大多数汽车制造商已经看到了常见等级的板材和铆钉的使用能产生一定的成本效益，但是他们仍然不愿意分享自己专有的制造技术。
铝生产技术在汽车行业内早已运用多年，但直至2015年福特公司推出的F-150皮卡才采用了全铝车身，而这在汽车工业史上极具有里程碑意义。
福特公司发言人克里斯提娜阿达马斯(Kristina Adamksi)表示：“福特公司认为，某些行业标准可以为成本、质量、效率和创新方面产生极大的效益，”但她同时表示，仍需特别情况特别对待。
另有报道显示，福特公司决定推出纯铝F-150皮卡的决定刺激了其他汽车制作商对铝的需求。不少制作商蜂拥签订铝材料供应合同，为即将上市的车型作保证。
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