在开车的过程打瞌睡是造成交通事故的主要原因，近年来很多车企都在积极研发驾车防瞌睡技术，但目前已有的此类技术需要用到眼部变化检测摄像机、反应测试仪、甚至谷歌眼镜等相对昂贵的设备。来自华盛顿州立大学的一支研究团队近日推出了一个新的防瞌睡系统，能够通过相对廉价的电子器材监测车轮的运行速度，进而判断出司机是否有打瞌睡的趋势。
该研究团队针对29名测试对象进行了连续10天的疲劳驾驶追踪测试，测试由两部分组成，一是精神运动警觉作业（PVT），二是在驾驶模拟器上进行的模拟驾驶测试。当把两种测试收集的数据进行对比时，研究人员发现车轮运行速度和车道位置的变化能够相对准确地暗示出司机的疲劳程度，尤其是在汽车偏离车道前几分钟的车轮运转。
“我们希望发明一种更好的技术，可以运用较为廉价的设备监测司机的驾车疲劳程度，及时防止因疲劳而引起的驾车事故。”研究团队的Hans VanDongen教授告诉记者。
研究团队透露，该系统利用低成本的零件配置到汽车中，也可以作为后市场配件。关于此项研究的论文已发表于《事故分析和预防》(AccidentAnalysis & Prevention)期刊。
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