据中国之声《新闻纵横》报道，今天是“五一”小长假后的第一个工作日，现在早高峰还没有结束，上班第一天，路上可能有些拥堵，不过，小长假期间各地高速公路的大堵车更让人印象深刻。5月1号，京藏高速出京方向爆堵55公里，从北京城区一直堵到八达岭长城附近。

　　昨天是“五一”小长假的最后一天，也是本轮高速免费通行的最后一天。在经历了小长假首日出京方向的爆堵后，昨天北京的高速公路网又迎来返程高峰的挑战。55公里有多长？这大约是从北京到河北廊坊的距离，不过在这个五一期间，这个距离也成为小长假首日京藏高速出京方向堵车路段的长度。当大家对假期首日的堵车还心有余悸，昨天，北京高速公路网又迎来返程高峰，在几条进京高速上，不同程度的拥堵及行驶缓慢的情况也都“如约而至”。

　　北京市交管局指挥调度中心副主任孙玲玲：从中午12点钟开始，大广高速进京车流量有了明显的增长，截止到下午3点，在榆垡和黄垡路段出现了车辆行驶缓慢的情况，我们在沿线加派了多名警力和清障备勤，一旦发生交通事故和故障车，进行及时的清拖。

　　北京交通委统计，"五一"假期免收小型客车494.7万辆次，5月1日交通量达197.7万辆，单日交通量再创历史新高。而放眼全国，不少城市周边高速也遭遇通行不畅。

　　高速公路不高速，几乎沦为“停车场”，这确实让不少趁假期出行的朋友很是闹心。“小长假”高速公路为何堵得如此厉害？公安部交通管理局公路巡警指导处处长李伟认为，“五一”小长假高速堵车主要有六大原因：

　　李伟：从“五一”三天的情况分析，造成通行缓慢或拥堵的主要原因有以下几个方面：一是流量大，二是桥梁、隧道的设计通行能力有限，三是多条道路汇集到一个路口，四是出了收费站之后车道锐减，形成瓶颈；五是一些服务区场地有限、接待能力有限，进服务区的车辆进不去，排队到主路上，影响主路通行，六是刮擦、追尾事故增多，占用一至两条车道，甚至全部堵死。

　　归纳起来，交管部门给出的解释是：上路的车多，道路通行能力跟不上。那么，为何大家在“小长假”集中上路？有人说，这是因为大家在节假日扎堆出行；也有人认为，这是高速公路免费通行惹的祸。在这一轮拥堵之后，节假日高速公路免费通行的政策究竟是否明智，这一问题再一次被摆到了公众的面前。