“五一”后，北京车主就可以当上“甩手掌柜”。一旦车辆出险，车主只需要向投保的保险公司索赔，至于责任如何分配则由双方保险公司自行商议解决。4月29日，北京保险行业协会推出《北京保险行业车险理赔服务承诺》，“代位求偿”首次被写进理赔服务条款中。
据了解，全新的理赔服务承诺将从5月1日起实施，车险理赔速度也将由此再上一个台阶。服务承诺包括接报案24小时365天“实时在线”；接到报案10 分钟内联系客户指导勘察定损；5000元以下的小额案件，如果事故责任和保险损失确定、不涉及人员伤亡、索赔单证齐全有效且双方达成赔偿协议，实行“小额 快赔”，在接到客户齐全资料之日起3个工作日内完成支付赔款等。
而“代位求偿”首次被写进理赔服务条款中则成为服务承诺中的最大亮点。
所谓代位求偿，就是A开车撞人或物，理应由A的保险公司来赔偿，但由于有A耍赖、不配合或由于没有买足够保险赔偿不起的情况存在，此前通常只有无责方车主通过打官司来解决，但落实“代位求偿”后，一旦车辆出险，无责方的索赔交给保险公司处理即可。
事实上，代位求偿在北京已实施了3年。“无责不赔”是在2011年被曝光的车险霸王条款之一，曾引发社会的强烈关注。为了解决这个问题，2011年8 月，北京成为全国首个试点代位求偿机制的地区。4月29日，北京保监局首次对外透露，代位求偿实施以来，保险公司追回的赔款仅为1%。一位保险公司人士曾透露， 按照代位求偿要求，保险公司要先赔偿无责方，然后再取代无责方向全责方追偿，但在实施过程中，大多数案件都追偿不回来。
对于追回率低的情况，北京保险行业协会产险部主任李枫表示，这主要是全责方无保险或者保额不足导致。“由于习惯和侥幸心理，不少车主在选择三者险时保额普遍不足。10万至20万是三者险的主流保额，但一旦发生事故，这个金额远远不够”。
