5月8日-11日，2014赛季世界汽车拉力锦标赛WRC阿根廷站又将拉开帷幕。在F1、达喀尔、卡丁车等诸多汽车赛事活动中，正因为WRC与现实汽车生活最为接近，与汽车产业关联最为密切，也更受世人关注，完全不啻于对F1赛事的热衷。
世界汽车拉力锦标赛WRC不需要专门的赛道和场地，“只要有路的地方，WRC就能比赛”，赛道就是由各主办国现成的国内公路所构成。WRC赛车可说是所有赛车种类中最严苛的，也最接近真实世界的赛车，因为所有参赛车辆都要以上市量产车为基础研发改装而成。
正因为如此，在刚刚落幕的北京车展上，最耀眼的但又最小众化的当数是超跑和赛车，虽然大多数观众只能是看看而已，在这其中或许与平民百姓车运动生活更近一些的除了诸多SUV越野车，就应该是WRC的赛车了。
一个不得不承认的现实是，车迷想要看赛车比赴北京看车展还难上百倍。今年的WRC比赛分站设置在四个大洲的13个国家，而且在亚洲没有分站，与我们最近的一站也要去澳大利亚。虽然很多车迷不能亲临现场，但是北京车展吹响了WRC明星车型的集结号，许多展车都带有“R”基因的。
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